|
Våra
resor
Alla resor på en sida
2010
World
Expo, Shanghai, Hangzhou, Gula Bergen
13 - 27/9, 15 dagar, 19
800 kr
Minoriteter i södra Kina och moderna Shanghai
12/10 - 1/11, 21 dagar, 23 100 kr
Peking,
Xian, Yangshuo och
Sanya
19/11 - 6/12, 18 dagar, 22 000 kr
Peking och Hainan:
stränder, sevärdheter och julshopping
26/11 - 10/12, 15 dagar, 15 900 kr
2011
Peking, Xian,
Yangshuo och Hainan
Mars
2011, 18 dagar, 22 000 kr
Äventyr i Yunnan
4 -24/4, 21 dagar, 16 000 kr
Hongkong, Yangshuo,
Sichuan och Peking
15/4-2/5, 18 dagar, 21 500 kr
Maj 2011, 15 dagar, 18 800 kr |
| |
Resa med tåg i Kina
Att åka tåg i Kina är kul! Vi
rekommenderar alltid att åka tåg minst en sträcka när man reser i Kina.
Kina har ett väl
utbyggt och fungerande järnvägsnät. Vidare satsas väldigt mycket på järnvägen -
de kommande 10 åren kommer Kina lägga ut räls som skulle räcka ett varv runt
jorden.
Här följer en liten
guide om att resa med tåg i Kina, från det du köper biljett tills du lämnar
stationen.
Att köpa biljett.
Detta
är den svåraste delen av en tågresa! Biljetter säljs tidigast 5 eller 10 dagar
före avresa, och du kan bara köpa biljett från den stad du ska resa ifrån. Det
finns ingen försäljning av tågbiljetter på Internet. Hur gör man då? Antingen
tar man den lätta vägen och låter hotellet eller en resebyrå köpa biljetterna
mot en avgift på 30 - 50 Yuan per biljett. Eller så åker man till tågstationen
och köper biljetten direkt, men det kan vara enerverande om det är mycket folk,
trängsel och kaotiskt kösystem.
I stora städer som Peking, Shanghai och Kanton kan tågstationerna vara extremt
hektiska, folktäta och förvirrande. Vi rekommenderar att vara på stationen i god
tid innan tåget avgår för att hinna ta reda på var ditt tåg avgår ifrån och
hinna dit. För att komma in på tågstationen behöver du visa upp din biljett (köp
av biljett körs inte inne i själva tågstationen utan ofta i en byggnad bredvid.)
När du kommit in så måste ditt bagage kollas i en röntgenmaskin. Vissa stationer
har skyltar som visar och pekar var tågen avgår ifrån, ibland endast på
kinesiska. Är du osäker är det bästa sättet att leta reda på ditt tåg att visa
din biljett för någon av de många tågstationsvärdar eller säkerhetsvakter som
kommer att lotsa dig i rätt riktning. Väl ombord så kommer tågvärden att kolla
din biljett och byta ut den mot en plastbricka, denna skall du behålla under
hela resan för att vid din slutstation få tillbaka din biljett. Spara även din
biljett då denna brukar behövas för att komma ut från tågstationen.
Tågklasser
När du bestämt dig
för vart du ska åka behöver du veta vilket klass du ska åka i.
I Kina kan du vanligen välja på tre (ibland fyra) standardklasser när du åker
tåg: ”Hard seat”, ”Hard sleeper”, ”Soft sleeper” och ibland ”Soft seat”. Kort om
varje klass:
* I "Hard Seat" är
det ofta mycket trångt, då detta är det billigaste sättet att resa på. Man kan
köpa ståplatsbiljett, så även gångarna kan vara fulla med folk. Det är ofta
mycket högljutt, varmt och ganska smutsigt. Det är ändå en spännande upplevelse
och det händer alltid mycket i Hard Seat. Rekommenderas för kortare sträckor och
budgetresenärer.
* ”Hard Sleeper” är inte så hårt som det låter, bäddarnas hårdhet är samma som i
Soft Sleeper, men dock inte lika breda eller långa. Man sover 6 i varje kupé,
tre sängar på höjden x 2. Kupén är öppen mot korridoren, så kan långa personer
ha sina fötter utanför sängen, detta går inte i ”Soft sleeper”. Vi rekommenderar
att resa i ”Hard sleeper” om man är ute efter ett nyfiket resande med fokus på
socialt umgänge.
* ”Soft sleeper” är den klass som flest västerlänningar reser i. Kupéerna består
av 4 bäddar med dörr. Kupén är någorlunda rymlig och i vissa tåg finns även enTV
och eluttag vid varje bädd. Det är inte lika lätt att få kontakt med folk i Soft
Sleeper som i Hard Sleeper.
Utöver dessa klasser
finns även "soft seat" på vissa sträckor, och t.ex. Peking – Hong Kong, Peking - Shanghai
”Deluxe soft sleeper” - tvåbäddskupeer med privat toalett.
Pris på tåg:
På senare år har tågen fått stor konkurrens av flyg som ibland håller samma
prisnivå som Soft Sleeper på längre sträckor. Kinesiska experter menar att med
höghastighetstågets hjälp kan tågen konkurrera med flyget på kortare sträckor
upp till 100 - 200 mil, men på längre resor kommer det bli svårt att konkurrera.
Prisexempel:
Peking - Xian, 100 mil, 11 - 13 timmar, Soft Sleeper 500 - 550 kr, Hard Sleeper
300 - 350 kr, Hard Seat 200 - 250 kr.
Shanghai - Guilin, 170 mil, 24 timmar, Soft Sleeper 600 - 650 kr, Hard Sleeper
ca 400 kr, Hard Seat ca 250 kr.
Varför ska jag åka
tåg och inte flyga om det är lika billigt?
Det finns flera fördelar att åka tåg tycker vi. Du hinner bl.a. se betydligt mer
av landet, det är miljövänligare, det är bekvämare, du anländer mitt i stan i
stället för på en flygplats i utkanten av staden och du träffar givetvis massor
med människor och goda möjligheter att skaffa nya vänner.
|